發布時間:2016-02-26
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學駕駛,可以先培訓再付費,教練如果有違規行為,居然可以不付費!對教練不滿意,在每節課前都可以提出更換教練,這樣的駕培模式是不少駕考學員的夢想,一直到今天,終于變成了現實!
到駕校學車成為不少學員心中的痛
南昌駕培機構經過多年發展,已經有近50家。這么多家駕校除了少數的VIP班外,都是沿用傳統駕校培訓模式,即學員報名時一次性交清所有學費,幾個人一輛車,跟著一個教練從頭學到尾。這種培訓模式造成的弊端多。幾個人一輛教練車,大家輪流上車學習造成學員時間浪費。調查發現,在一些小駕校內,往往是學員在駕校等一上午才輪到練下手,練車的時間不到1小時。
除了時間浪費外,受學員詬病更多的是教練的態度問題。教練員粗暴罵人則是行業普遍現象。
“學個車簡直就跟噩夢一樣。”市民小宇告訴記者,他在南昌一家駕校報名學車,學習科目二課程時,教練對給了煙的學員會稍微客氣點,對他這種沒有任何“孝敬”的學員則惡語相向。“有一點錯就罵,而且罵得很難聽,沒辦法,我也只好屈服,每次學車都給他帶包煙。”如果說挨罵還能忍受的話,部分教練員的敲詐行為則更是讓學員憤慨。
“到考試前,教練會說要交200元打點費,交了這個錢就容易過,不交就很難考過。”市民萬女士說,科目二科目三考試前她都根據教練的要求給了錢,結果科目三考試還是沒過,教練也不說退錢,只是讓她重考。“不敢不答應他的要求,也不敢投訴,一是沒證據,第二學費幾千都交了,要是惹毛了人家,以后更難考過了!”
駕培新模式讓學駕駛成為享受
“‘先學后付、自主約時’培訓模式的重心是為以服務讓學員享受品質的學車過程,讓學員心甘情愿地為教學買單。”藍天駕校校長林素君介紹說,與傳統駕培模式不同的是,學員在報名時只需交納一小部分費用,就可建立學車檔案并預約科目一考試,后續費用在實車培訓過程中,滿意后再按小時交費,且可在一定的價格區間內自主選擇。學員在學習過程中都是“一人一車”學習駕駛,改變了多人同車學駕的傳統模式,而且是一個教練培訓一位學員,改變了一個教練培訓多個學員的傳統教學模式。學員不僅可在學車前自主選擇教練,在學車過程中若對教練不滿意也可在下節課中更換教練。更為關鍵的是,學員培訓結束后,電腦會依靠車內安裝的高科技設備,即時根據學員在車上的表現打出教學日志,通過教學日志,學員能知道自己今天訓練了什么項目,錯在哪里,開了多少里程。
“教練車內裝有音視頻裝置,教學過程全程記錄,如果學員有投訴,可在下車后反映,并調取音視頻資料查看,如因教練原因耽誤了學員的學車時間或教練員有違規行為,學員都可以拒絕支付費用。所有教學項目均實施陽光操作,沒有任何隱形的消費項目\
一次變革聽上去雖然簡單,但沒有強的實力與自信做后盾,只能是鏡中花水中月。
“幾年前我們就有這種想法,但實施起來還有難度。”南昌市運管處駕培科科長章劍介紹說,作為行業主管部門,一直想推動這項工作的開展,但在外地考察后發現,要做到先培訓后收費,須是駕校本身有實力,對教練等師資力量有信心的駕校才敢實施這項舉措。
通過引進的設備,不僅能讓學員合理評價教練,還能讓學員提前預約一對一的培訓時間。
藍天駕校推出“先學后付、自主約時”的新模式沒幾天,報名的學員已經有100多名。“通過駕校的系統,只要手指一點,就能預約好班車時間與教練時間,學車方便。上完課可以刷卡,還能用支付寶付款。